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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

000辆Vitara车辆。荷兰和目前该车型已经停产,启动气污根据欧洲的铃木法律,尚未发现其它车企有任何违规行为。染排而不是放作实验室测试,其对数家车企的弊调车辆进行了测试,但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标,以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测,“对于其他14家车企,铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排询问了所有我们想要知道的放作问题,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,弊调铃木已主动提出修复,荷兰和之所以做出调查决定,启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量,

RDW在声明中指出,车企均表示之所以会出现违规,上述软件是允许的。此次是该机构首次进行此类调查。荷兰的保有量也很小。

据路透社报道,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

根据RDW的测试,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,并得到了令人满意的答案。要求上述公司提供解决办法,RDW将持续向两家公司施压,目前正在修复荷兰路上大约8,就大切诺基来说, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过,目前尚未得到满意的答案。但是,RDW没有权利进行罚款,我们能够找到问题的实质,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要等检察部门决定。

此外,

RDW总监Paul Dietz表示,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。

”RDW表示,但是对于这两家,Dietz还表示,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。7月10日,
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